TC-T0932連續(xù)式八輪平整度測試儀詳細介紹：

TC-T0932連續(xù)式八輪平整度測試儀

一、 概述

TC-T0932型路面平整度儀是我公司在現(xiàn)有路面平整度儀的基礎上研制的一代路面平整度儀。儀器革命性的采取了控制器分體設計，一個工作在ISM頻段的無線數(shù)據(jù)采集器將瞬時的位移數(shù)據(jù)和里程數(shù)據(jù)采樣后，發(fā)送給主控制器，由主控制器完成數(shù)據(jù)的記錄，計算，存儲，打印。

無線數(shù)據(jù)采集器采用4節(jié)干電池供電，可以連續(xù)使用15-20小時，可以至少完成150Km的測量。無線數(shù)據(jù)采集帶有小型液晶屏，可以顯示當前位移和測量里程，帶有通訊離線和電池電量指示。體積小巧，不使用時，可以由機體上取下，放置在主控制箱內(nèi)。

主控制器采用了7寸TFT真彩觸摸液晶屏，全中文顯示，全觸摸操作，堪稱行業(yè)人機界面代表。在主控制上可以觀察到整個測試過程數(shù)據(jù)的變化曲線，路面位移與該區(qū)間的平均值的偏差曲線，以及100m范圍內(nèi)測試結果的偏差曲線。所有的參量和計算結果，都在一屏顯示完畢，界面美觀清晰，簡單易用。主控制器內(nèi)置1Mb內(nèi)存，可以連續(xù)存儲100Km的試驗數(shù)據(jù)。完善的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，支持用戶查看連續(xù)的試驗結果以及一個連續(xù)路段的統(tǒng)計曲線，可以選擇精簡或者完整打印方案，打印單次，或整個路段的試驗結果。內(nèi)置的程序能夠根據(jù)用戶輸入的試驗編號和試驗時間自動將數(shù)據(jù)連續(xù)的組織在一起供用戶查看，從而避免的其他廠家的那種簡易控制器所需要用戶連續(xù)不停的翻頁查找數(shù)據(jù)，并自行判斷數(shù)據(jù)是否屬于所需要的路段的現(xiàn)象。這種創(chuàng)新的數(shù)據(jù)管理方法，可以讓用戶節(jié)省大量的時間。主控制器可以采用220V供電，也可以采用12V車載點煙器供電，從而解決了傳統(tǒng)的平整度儀蓄電池經(jīng)常虧電損壞的現(xiàn)象。主控制器上能夠監(jiān)視采集器電池的剩余電量，以及續(xù)航時間。主控制器和采集器在空曠的路面上，至少能保證150m的可靠通訊距離，即便是在密封的汽車內(nèi)，通訊效果也不受影響。實驗員操作員可以坐在車內(nèi)完成整個操作，所要做的工作僅僅只是跟緊前面的牽引車，不超過150m即可。

本儀器和現(xiàn)行的三米直尺測量及其它同類測量儀器比較，不僅具有測量精度高、速度快、數(shù)據(jù)可靠、評定科學等優(yōu)點，而且操作簡單、工作可靠、同時大大降低了勞動強度，提高了工作效率和經(jīng)濟效益。適用于公路、城市道路、廣場、機場跑道等路面的施工檢查、竣工驗收和道路的養(yǎng)護，同時也可為教學、設計及科研單位提供可靠的路面分析資料。本儀器符合JJG024-2002標準。

二、 產(chǎn)品特點以及技術指標

【車身】                               【主控制器】                  【采集器】                  

a) 產(chǎn)品特點：                                               【傳感器】

1） 分立式控制器設計，主控制器和數(shù)據(jù)采集器采用ISM頻段的無線通訊；

2） 數(shù)據(jù)采集器采用電池供電，可以連續(xù)測量20小時，至少150Km路段；

3） 主控制器采用7寸TFT真彩液晶屏，中文顯示，全觸摸操作；

4） 可以顯示當前測試區(qū)間位移數(shù)據(jù)曲線，上個測量區(qū)間的位移與平均值偏差曲線，1Km內(nèi)測量平整度的變化曲線；

5） 所有的測試值，設置值，瞬時值，均可以同屏顯示；

6） 帶有的電池電量監(jiān)視程序，可以顯示當前剩余電量；

7） 測試數(shù)據(jù)自動保存，可以至少存儲100Km的試驗數(shù)據(jù)；

8） 帶有熱敏微型打印機，并可設定為在測試過程中連續(xù)打??；

9） 每個測量區(qū)間(100米)的正負超差次數(shù)，累積值，斷面與基準面面積，平均值，測試速度，平整度值都自動保存，顯示，查看， 打印；

10） 被測路段編號（道路號、里程號、樁號、路幅號、超差設定、取樣間距）每打印一次，區(qū)間序號自動加一；

11） 帶有完善的數(shù)據(jù)管理程序，系統(tǒng)可以根據(jù)用戶輸入的試驗編號和試驗時間將相同的數(shù)據(jù)檢索在一起，供用戶查看，打印，并且程序還能自動統(tǒng)計本路段100m范圍的平整度變化曲線，以及大值，小值。

b) 產(chǎn)品技術指標：

1） 位移測量范圍：0-40mmm(-20～20mm) 精度：0.25mm（靜態(tài)）；

2） 路程測量范圍：路段(3KM) 精度：0.1m；

3） 測量輪外徑：160±1mm 測量輪橡膠表面硬度：HA(55-70)；

4） 采集器供電電源：AA Size(5號)×4；

5） 無線通訊頻率：433MHZ；

6） 通訊距離：可視空曠地帶200m；

7） 主控制器電源:12V車載電源；

8） 外形尺寸（長×高×寬mm）：4061×800×600   伸長：4061mm；縮短：2750 mm；

9） 儀器全重：約230Kg；

10） 可人力或機動車牽引，轉彎半徑5m，檢測速度宜為6-8km/h，測速不超過12km/h。非檢測情況（機架縮短，測量輪懸起）下牽引速度（25km/h）。

三、 結構組成

本平整度儀由機械和電氣部分組成。電氣部分為無線數(shù)據(jù)采集器和主控制器。出廠時均放置在主控制器箱中。使用時，取出無線數(shù)據(jù)采集器放置在機架上即可。主控制器使用車載12V電源，實驗員在車內(nèi)操作即可。

a) 機械結構（見下圖）

機械部分由下列部分組成；

1【牽引部分】由連接插頭與拉桿組成，通過螺母與前橋相連。                

2【前橋】

3【車輪】由八個充氣輪胎形式的摩托車輪通過前后架構成。

4【位移傳感器】差動式位移傳感器。

5【鎖止機構】

6【主架】包括伸縮方管、導向結構、后架等。

7【量輪】由加壓彈簧及提升機構、橡膠輪、距離傳感器組成。

8【后橋】

b) 電氣部分

無線數(shù)據(jù)采集器采用TI工業(yè)級MCU，5位液晶顯示，完成里程和位移數(shù)據(jù)的采樣。內(nèi)部高精度24位ΣΔAD轉換器，位移測量。無線采集通過一個插頭與位移傳感器和路程傳感器相連。無線數(shù)據(jù)采集器與主控制器采用射頻無線通訊，工作頻率工作于ISM頻段。整機低功耗設計，4節(jié)電池可以連續(xù)工作15-20小時，完成100-150Km的測量。

主控制器采用了智能液晶屏，7寸超大屏幕，全觸摸設計，功能強大，界面友好。能完成復雜的數(shù)據(jù)管理，曲線圖顯示，計算等功能。

主控制器簡化到只有電源開關，一臺熱敏面板打印機和一塊液晶屏，12V電源外置，所有的操作界面中文顯示或提示，操作簡便快捷。

四、 儀器操作

a) 準備工作

1、 取出數(shù)據(jù)采集器，按照要求裝入4節(jié)堿性電池，將機架上的插頭插到采集器中。將采集器的天線往上掰，使天線與采集器顯示平面垂直。將采集器放置在機架上；

2、 將機架拉至測量點起點，松開鎖緊栓，將機架拉出就位至測量狀態(tài)，鎖緊栓子。將牽引桿與機架和牽引車連接好。放下測量輪；

3、 打開數(shù)據(jù)采集電源，按下切換鍵，切換顯示當前位移值。調(diào)節(jié)位移傳感器的高低，使顯示值為20±2mm；

4、 清掃待測路面；

5、 安裝主控制器天線是否擰好在面板天線插頭位置，將天線往上掰直；

6、 將主控制器的電壓器插頭插入汽車點煙器，發(fā)動汽車（汽車發(fā)動時會拉低電壓導致主控制器重啟，所以務必先發(fā)動汽車，再開啟主控制器電源）。

b) 輸入?yún)?shù)

【點擊】后，進入試驗參數(shù)設置界面，進行相應參數(shù)設置，設置好后，退出到主界面。

觸摸屏中間顯示當前位移值為20±2mm，說明測量輪已經(jīng)就位。左上角顯示電池電量情況和通訊狀態(tài)。

c) 開始測試

牽引車掛上一檔，開始怠速行駛。待行走至測量起點位置時，【點擊】后，即開始試驗。行車過程中保持車速穩(wěn)定，沿著既定標線行駛，不可以急加速導致數(shù)據(jù)采樣丟失。當臨近測量終點，先按下“停止試驗"鍵，再緩慢剎車并停止。每測量完成一個區(qū)間的數(shù)據(jù)測量，測試結果將自動保存。如果設置了自動打印，那么，還將自動打印輸出結果。

d) 測試結束

測試結束后，切記請關閉無線數(shù)據(jù)采集器電源，拔下插頭，將采集器放入主控制箱內(nèi)。如果以后長期不用，請務必取下無線數(shù) 據(jù)采集器的電池，以防電池漏液。然后，將機架收起，鎖緊螺栓，并收起測量輪。

【注意事項】由于電池漏液導致的數(shù)據(jù)采集器故障不屬于保修之列；使用堿性電池可以較好的避免電池電量耗盡而漏液。

e) 歷史數(shù)據(jù)查看、打印、刪除

按下“歷史記錄"，進入歷史數(shù)據(jù)管理頁面。

f) 歷史數(shù)據(jù)USB導出

按下“U盤導出"，進入歷史數(shù)據(jù)USB導出。

g) 系統(tǒng)設置

按下“系統(tǒng)設置"鍵，進入系統(tǒng)設置界面，進行日期、時間等信息設置；

h) 位移校準

本儀器出廠之前，已經(jīng)經(jīng)過標準位移量塊校準。但一年之后，需再次校準才能保證其測量精度。位移傳感器校準時，需在無線數(shù)據(jù)采集器上校準。校準之前，請取下位移傳感器，安裝到一個固定支架上，保證位移傳感器與支架底面垂直。將位移傳感器的插頭插入到數(shù)據(jù)采集器，并打開數(shù)據(jù)采集器電源。

【步驟1】調(diào)節(jié)位移傳感器的高度，使傳感器的第3刻度線露出正好傳感器外套。

【步驟2】按下采集器的“切換"鍵5秒鐘，進入位移校準狀態(tài)。顯示值在采樣原始值和校正點“A00.00"間來回閃爍切換。

【步驟3】按下“存儲"鍵，將當前零點值存入。

【步驟4】在位移傳感器下墊起5mm的標準量塊，然后按下“切換"鍵，將校正點切換到5mm位置。此時，液晶屏閃爍顯示當前原 始采樣值和“A05.00"。按下“保存"鍵，5mm對應點即存入。

【步驟5】撤走5mm的標準量塊，換成10mm的標準量塊，然后按下“切換"鍵，將校正點切換到10mm位置，液晶屏閃爍顯示當前 原始采樣值和“A10.00"。按下“存儲"鍵，10mm對應點即存入。

【步驟6】重復上述步驟，直至將15mm，20mm，25mm，30mm，35mm，40mm各點的校正值都存入。

【步驟7】此時液晶屏顯示當前瞬時位移，即可對位移值進行檢測，是否達到檢測標準。

當出現(xiàn)操作錯誤時，可以重復上述步驟，錯誤的數(shù)據(jù)會被覆蓋改寫。

一、 儀器的保養(yǎng)與維護

a)   操作注意事項

1、 運輸，轉向，停放以及其它非測量狀態(tài)下，必須將測量輪懸起，避免不必要的磨損和沖撞，造成傳感器的壽命縮短；

2、 測試速度必須在8km/h以內(nèi)。路面情況不好，測試速度應相應減慢，以免機架顛簸太大影響測量精度。由于儀器的測速相對滯后，當儀器檢測到速度大于12Km/h時，儀器會發(fā)出超速報警。短距離運輸時，可以采用機動車牽引，但必須縮短機架鎖緊，并懸起測量輪，牽引速度不能大于25Km/h；

3、 試驗完畢，務必關閉無線數(shù)據(jù)采集器電源，以免電池電量耗盡；

4、 長時間不使用時，必須取出采集器內(nèi)的電池，電池漏液會嚴重損毀采集電路板。由于電池漏液造成的故障不在保留之列；使用高能堿性電池可以有效防止電池漏液。推薦電池為：南孚聚能環(huán)，金霸MX1500，金霸MN1500，超霸GP1，勁量E91，雙鹿世紀新能量，萬勝MAXELL LR6。請關注采集器的電池欠壓指示或者主控制器的 電量顯示，當電池電量不足時，立即更換電池，電量不足會導致測量數(shù)據(jù)誤差；

5、 傳感器，采集器，控制箱等電子部件要避免雨淋，受潮等；

6、 機架軸承，轉向機構和其他運動部件要每6個月加注一次潤滑油，防止磨損生銹。使用前要檢查連接螺栓是否緊固；

7、 測量輪的磨損會影響測量精度，儀器使用超過2年后，需根據(jù)磨損情況更換測量輪。測量輪的標準直徑為160mm。橡膠表面硬度HA（55-70）；

8、 當出現(xiàn)通訊距離縮短（2-5m），或者*無法通訊時，可能是通訊天線損壞，請檢查天線接頭，是否斷線。

b) 常見故障以及排除方法

1、 通訊不可靠。通訊距離是否太遠，主控制器和無線數(shù)據(jù)采集器是否在視距范圍內(nèi)，通訊天線是否損壞，折斷。

2、 測試結果偏差大，檢查測量輪彈簧是否松脫，行走輪，機架是否出現(xiàn)松動。位移傳感器需要校準，或者電池電量不足。

3、 主控制器上的曲線顯示無變化，數(shù)據(jù)偏差大。位移傳感器插頭松動。

4、 主控制器死機。外界突發(fā)干擾造成，重新開機即可。

二、 界面說明

a) 主界面

b) 參數(shù)設置

c) 啟動試驗

【點擊】，開始進行試驗；

如果參數(shù)設置正確，會彈出如下對話框：

請輸入正確的參數(shù)值?！咀⒁狻科秸仍O計值不要為0.000mm。

d) 試驗結束

【點擊】就終止了試驗，并打印試驗結果。

e) 歷史數(shù)據(jù)查看、打印、刪除

【點擊】進入歷史試驗報告數(shù)據(jù)的查看、打印、刪除。

【輸入路段號】輸入想要查找的正確路段號，點擊【查詢】進行查詢是否存在（路段號由年月日+序號組合）。

【打印當前路段號數(shù)據(jù)】點擊此按鈕即進行打印當前路段號數(shù)據(jù)報告。

【區(qū)間號】輸入想要查找的正確區(qū)間號，即可查看區(qū)間號的數(shù)值（前提：要輸入正確的路段號查詢后才可行）。

【打印當前區(qū)間號數(shù)據(jù)】點擊此按鈕即進行打印當前區(qū)間號數(shù)據(jù)報告。

【點擊】進入歷史試驗報告數(shù)據(jù)的刪除（前提：要輸入正確的路段號查詢后才可行）。界面如下：

【點擊】即刪除當前的數(shù)據(jù)，（如有數(shù)據(jù)，請等待幾秒鐘），

提示如下：

【點擊】返回。

f) 歷史數(shù)據(jù)USB導出

【點擊】進入“歷史記錄表"。

【點擊】，觸摸屏向U盤轉存所有道路段的報告數(shù)據(jù)；

【點擊】，觸摸屏向U盤轉存此道路段的所有區(qū)間號的報告數(shù)據(jù)；

g) 系統(tǒng)設置